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ヤリスとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 94.5万円1780万円
ミディアムクラスの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS メモリナビ ETC Bモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8型ナビBカメラTVシートヒータドラレコ

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 当社下取ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G TSS DA バックモニター ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 禁煙車 サンルーフレス ブラックレザー

    本体価格
    338.2万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス E320 

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E ライムグリーン塗装 ETC THULEルーフレール

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E コミコミ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ユーザー様買取車 スライディングルーフ

    本体価格
    1780万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E Eg・AT O/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 走行10300km

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280CE 2ドアクーペ D車 ウエスタン自動車 クーペ

    本体価格
    460万円

関東
554
163万円
関西
251
170.9万円
東海
417
170.4万円
北海道
267
154.9万円
九州
280
168.1万円
東北
298
168.3万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
151
163.4万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
18
354.3万円
関西
11
460.6万円
東海
7
413.5万円
北海道
4
241.7万円
九州
8
413.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
174万円
中国
2
241.9万円
四国
1
95万円

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
139.5万円269.4万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
996~1490 排気量(cc) 2198~4973
69~120 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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