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ヤリスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  プレサージュ
VS
16.7万円~324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 28.5万円~99.9万円
プレサージュの相場表を見る
2382台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ ヤリス 1.0 X DAオーディオ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD/純正ディスプレイオーディオナビ/バックカメラ/ETC/寒冷地仕様/トヨタセーフティーセンス/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD ツートン 全方位モニター OP純正16インチアルミホイール セーフティセンス フルLEDヘッドライト 8インチ純正ディスプレイオーディオ パーキングアシスト ビルトインETC ミラーヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G サポカーS 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 バックカメラ ビルトインETC セーフティセンス スマートエントリー&プッシュスタート Bluetooth接続可 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型DAナビ バックカメラ シートヒーター モデリスタ15インチAW フルセグ USB ETC 前後ドラレコ 追従クルコン セーフティセンス 衝突軽減 LEDオートライト 純正フロアマット

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正8型ディスプレイ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックモニター シートヒーター ETC ドラレコ前後 スペアタイヤ 社外アルミ サポカー

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 全周囲カメラ・クルコン・ドラレコ

    本体価格
    195万円

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    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター J ナビ バックカメラ 左電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    28.5万円

関東
556台
155.8万円
関西
261台
159.3万円
東海
372台
152.1万円
北海道
183台
152.3万円
九州
359台
145.1万円
東北
224台
160.5万円
北陸・甲信越
191台
153.5万円
中国
144台
161.4万円
四国
92台
161万円
地域別台数
関東
4台
65.9万円
関西
1台
38.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
44.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
28.5万円
中国
0台
---
四国
1台
99.9万円

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ヤリスとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  プレサージュ
139.5万円~299.4万円 新車時価格 232.1万円~371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
996~1490 排気量(cc) 2488~3498
69~120 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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