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ヤリスとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  NV100クリッパーリオ
VS
99万円318万円
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中古車相場 30.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 471
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ付ディスプレイオーディオ ETC 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー スマートキー Mナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティーセンス 禁煙車

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ 認定中古車 キーレス ナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/ナビ Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z SDナビ クルーズC レーンアシスト

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    206.8万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 当社下取ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 禁煙/ナビ/Bカメラ/ターボ/両側電動/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ両自動ステップナビTVカメラHID1オナ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 片側パワスラ D席シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビTV/パワスラ/Bluetooth接続/

    本体価格
    182万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア AUTOステップ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 日産純正ナビ ETC

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

関東
407
168.4万円
関西
185
173万円
東海
292
171.8万円
北海道
183
157.9万円
九州
228
172.4万円
東北
217
172.4万円
北陸・甲信越
139
161.9万円
中国
121
163.2万円
四国
50
173.2万円
地域別台数
関東
133
120.2万円
関西
86
129.1万円
東海
69
146.1万円
北海道
26
139.3万円
九州
58
120.5万円
東北
36
133.7万円
北陸・甲信越
22
127.5万円
中国
20
132.2万円
四国
21
135.7万円

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ヤリスとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  NV100クリッパーリオ
139.5万円269.4万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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