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ヤリスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   プジョー  206CC
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
2292 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/CD/DD/Bluetooth/前席シートヒーヒーター/ビルトインETC2.0/前後ドライブレコーダー/モデリスタ14インチAW/トヨタセーフティ/シートカバー/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正DAナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・6MT・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ ETC BSM

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター ETC車載器 社外アルミホイール オートエアコン スマートキー1個

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC AC100Vコンセント

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正DA バックカメラ 前後ドラレコ USB

    本体価格
    133.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
593
151万円
関西
233
161.5万円
東海
303
153.2万円
北海道
179
149万円
九州
279
154.9万円
東北
264
159.1万円
北陸・甲信越
197
150.9万円
中国
168
153.9万円
四国
76
156.2万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ヤリスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  206CC
139.5万円288.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996~1490 排気量(cc) 1587~1997
69~120 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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