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ヤリスとR-2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  R-2
VS
68.2万円269.9万円
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中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
2203 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー&プッシュスタート 横滑防止装置

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 4WD レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオBT機能付 バックカメラ オートハイビーム サイドエアバッグ 盗難防止 アイドリングストップ スマートキー 車線逸脱警報 VSC USB

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・トヨタ・ヤリス・ハイブリッド

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・ヤリス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8インチナビ ETC シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 電動格納ミラー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート オートエアコン パワーウィンドウ 革巻きハンドル

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 8インチディスプレイオーディオ パノラマミックビュー ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ Bluetooth USB バックカメラ スマートキー 衝突軽減 ソナー クルーズコントロール プッシュスタート ETC オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 全方位360度カメラ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー フルセグテレビ テレビキット コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

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  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

関東
576
151.4万円
関西
226
161万円
東海
282
154万円
北海道
169
150.8万円
九州
260
155.4万円
東北
248
160.5万円
北陸・甲信越
198
150.7万円
中国
167
153.7万円
四国
77
156.9万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスとR-2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  R-2
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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