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ヤリスとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  レヴォーグレイバック
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 318万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC・スマートキー装備

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS・クリアランスソナー・PKSB・Bモニター

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G BLUETOOTH付 ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオETC先進ライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車/キーフリー/エアコン

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS 横滑り防止装置 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X SDナビ 衝突軽減 ETC スマートキー

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドラレコ バックモニター

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サファイアフブルー 地上高200mm

    本体価格
    388.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    419.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・スマートリアビューミラー

    本体価格
    404.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オナ/アイサイトX/ハーマンカードン

    本体価格
    386万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    413.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新車/11.6型D/本革/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    436.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートミラー・ナビTV・360°カメラ

    本体価格
    390.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ本革シートスマートミラー

    本体価格
    429万円

関東
554
163万円
関西
251
170.9万円
東海
417
170.4万円
北海道
267
154.9万円
九州
280
168.1万円
東北
298
168.3万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
151
163.4万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
16
394.8万円
関西
1
390.3万円
東海
1
389.9万円
北海道
6
410.9万円
九州
2
397万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
389.9万円
中国
2
376.5万円
四国
1
418万円

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ヤリスとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  レヴォーグレイバック
139.5万円269.4万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
996~1490 排気量(cc) 1795
69~120 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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