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ヤリスとセラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  セラ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
2368 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 フルセグ ディスプレイオーディオ バックモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 記録簿 ディスプレイオーディオ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス 純正8型ナビ パノラミックビューモニター BSM レーダークルーズ HUD シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン スマートキー

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X DAナビ・フルセグTV・クルーズコントロール・前後ドライブレコーダー・キーレス・ETC2.0

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証 衝突被害軽減システム

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ マニュアルエアコン ETC 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートハイビーム パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 アドバン15AWローダウンレカロシートモモステ

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

関東
587
151.9万円
関西
251
156万円
東海
362
151.3万円
北海道
198
148.9万円
九州
239
158.1万円
東北
278
160.5万円
北陸・甲信越
206
153.3万円
中国
168
155.6万円
四国
79
154.1万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ヤリスとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  セラ
139.5万円288.8万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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