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ヤリスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  セリカXX
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ+

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS 全方位カメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト CD再生

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 車検整備 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS ICS 純正7インチディスプレイオーディオナビ バックモニター ETC レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート パーキングサポートブレーキ ロードサインアシスト

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 不明 車検8年9月・手動式サンルーフ・社外アルミ・社外ハンドル・ラインロック

    本体価格
    220万円

関東
591
150.4万円
関西
235
160.9万円
東海
296
153.1万円
北海道
188
148.6万円
九州
276
154.8万円
東北
259
159.9万円
北陸・甲信越
195
151.9万円
中国
171
153.6万円
四国
75
156.1万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ヤリスとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  セリカXX
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
996~1490 排気量(cc) 1988~2759
69~120 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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