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ヤリスとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   米国日産  フロンティア
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス 1.5G トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ D席イージーリターン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パーキングサポートブレーキ  アダプティブクルーズコントロール バックカメラ スマートキー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G Bカメラ 純正8inchディスプレイオーディオ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC キーレス 車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドラレコ 禁煙車 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

関東
610
150.2万円
関西
241
154万円
東海
369
151.5万円
北海道
186
148.3万円
九州
285
155.1万円
東北
300
162万円
北陸・甲信越
186
156.5万円
中国
159
155.3万円
四国
79
154.4万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   米国日産  フロンティア
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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