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ヤリスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2486 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート レーンアシスト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオバックモニターETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z パノラミックビューモニター/シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ・TV・全方位モニター・ETC・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    45万円

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    165万円

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    92万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 走行4.6万 ベージュ幌新品 ベージュ本革シート シートヒーター 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ HIDライト/リヤガラス施工済/360°ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード ナビTV ETC シートヒーター 記録簿

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 後期/赤本革/ナビ/TV/ソナー/クルコン/ETC/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動OPEN ベージュ 本革S HID

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 電動オープン 純正アルミ  ディープブラックパール&ブラックトップ&ブラックインテリア&レザーシート(シートヒーター付) キーレス バックソナー 内装同色パネル Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    85万円

関東
649
150.5万円
関西
263
154.3万円
東海
376
151.6万円
北海道
189
148.5万円
九州
262
157万円
東北
302
160.4万円
北陸・甲信越
197
153.7万円
中国
166
155.6万円
四国
82
154.4万円
地域別台数
関東
23
125.6万円
関西
5
84.1万円
東海
8
89.6万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ヤリスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
139.5万円288.8万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
996~1490 排気量(cc) 1984
69~120 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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