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ヤリスクロスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TTロードスター
VS
165.5万円370万円
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中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
3421 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙 純正DA Bカメラ TV 温シート TSS ETC

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグTV 全周囲

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G LED・衝突軽減ブレーキ・ディスプレイオー

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン ハーフレザー キセノン

    本体価格
    47.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    89.9万円

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  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 Bang&Olfsen コンフォートP

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー 純正ナビ マトリクスLED

    本体価格
    338万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    630万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 19インチホイール/ウィンドブロッカー

    本体価格
    329.5万円

関東
771
247.4万円
関西
426
246.4万円
東海
535
243.3万円
北海道
209
244.5万円
九州
560
248.7万円
東北
281
250.9万円
北陸・甲信越
234
251.9万円
中国
253
244.6万円
四国
152
245.2万円
地域別台数
関東
18
141.2万円
関西
7
286万円
東海
4
321.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
7
200.1万円
中国
1
119.8万円
四国
3
486.2万円

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ヤリスクロスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TTロードスター
179.8万円315.6万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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