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ヤリスクロスとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
3714 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 360度カメラ パワーバックドア AC100V電源 ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth ドラレコ パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/パワーシート/前席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/AC100V/電動リアゲート/ハンドルヒーター/ビルトインETC/レーダークルーズ

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 ワンオーナー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正DA ETC バックカメラ Bluetooth オートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター LEDオート アダプティブクルーズコントロール  オートHOLD

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 純正DA ETC 全周囲モニター

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ トヨタ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G BSM 全周囲カメラ Bモニター 保証付

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD APRステージ1 チューニング+クラッチ 可変バルブ

    本体価格
    348.8万円

関東
812
248.3万円
関西
539
248万円
東海
610
250.5万円
北海道
208
277.2万円
九州
590
245万円
東北
282
255.3万円
北陸・甲信越
226
261.2万円
中国
275
243万円
四国
172
251万円
地域別台数
関東
6
340.1万円
関西
1
279万円
東海
1
248万円
北海道
1
259.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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ヤリスクロスとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TT RSプラスクーペ
179.8万円335.5万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1490 排気量(cc) 2480
91~120 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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