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ヤリスクロスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
25万円375万円
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中古車相場 210万円298万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
3542 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッドZ禁煙車 純正8型ナビ全周囲カメラフルセグ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキーLEDヘッドETC純正18インチアルミ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G オートライト キーフリー USB入力端子 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ワンオーナー バックカメラ フルセグTV ETC2.0 トヨタセーフティーセンス ブラインドスポット レーダークルコン パワーシート シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドG 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い急発進抑制装置・コネクティットナビPLUS・大開口パノラマミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナ- メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 Pシート バックカメラ オートマチックハイビーム クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ・フルセグTV・全周囲モニター・クルーズコントロール・コーナーセンサー・電動バックドア・LEDヘッドライト・シートヒーター・純正AW・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター バックモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192万円

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    259.9万円

関東
783
244.6万円
関西
464
243.5万円
東海
553
245.6万円
北海道
151
259万円
九州
597
242.9万円
東北
285
253万円
北陸・甲信越
225
247.8万円
中国
304
244.4万円
四国
180
245.4万円
地域別台数
関東
5
251.2万円
関西
4
261万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
285万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
179.8万円335.5万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1490 排気量(cc) 3649
91~120 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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