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ヤリスクロスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
138.3万円369.8万円
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中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
3777 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DABluetooth 全周囲モニター ETCスマートキー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ+バックカメラ ETC2.0 ドラレコ付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC2.0 ドラレコ AppleCarPlay AndroidAuto スマートキー

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 県外仕入 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ・全周囲モニター・ETC・シートヒーター・18インチ純正アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    251.3万円

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関東
796
247.7万円
関西
535
247.2万円
東海
637
252万円
北海道
204
275.5万円
九州
620
243.9万円
東北
296
254万円
北陸・甲信越
238
260.6万円
中国
279
244.1万円
四国
172
253.1万円
地域別台数
関東
15
1540.9万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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ヤリスクロスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  カリフォルニアT
179.8万円323.4万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1490 排気量(cc) 3855
91~120 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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