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ヤリスクロスとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アクティトラック
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3429 中古車掲載台数 630
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z SUV/ハイブリッド/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/定期点検記録簿/スマートキー/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8インチSDナビ ワンオーナー パノラマビューモニター LEDオートヘッドライト ETC ハーフレザーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス BSM クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様/ディスプレイオーディオ(フルセグ・ナビ)/LEDフォグランプ/ETC/バックカメラ/AC100・1500W電源

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/レーダークルコン/

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ機能付き8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 2トーンカラー 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダ インテリジェントキー アルミホイル LEDライト リアカメラ クルーズコントロール 横滑り防止システム ナビTV メモリーナビゲーション 電動シ-ト パワステ オートエアコン ABS

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    258万円

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    135.9万円

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    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD PSACデフロックUロー&Uリバースギア付き ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
695
246.6万円
関西
491
245.6万円
東海
668
252.3万円
北海道
131
264.9万円
九州
570
244.5万円
東北
264
253.3万円
北陸・甲信越
210
256.6万円
中国
256
241万円
四国
144
254.1万円
地域別台数
関東
105
63万円
関西
51
69.9万円
東海
79
67万円
北海道
26
58.7万円
九州
135
64.9万円
東北
77
60.6万円
北陸・甲信越
53
59.7万円
中国
64
71.1万円
四国
40
70.1万円

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ヤリスクロスとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アクティトラック
179.8万円323.4万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1490 排気量(cc) 656
91~120 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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