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ヤリスクロスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-5
VS
133.9万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 35万円439万円
CX-5の相場表を見る
3657 中古車掲載台数 3092
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 特別仕様車 8インチディスプレイオーディオ ナビTV パノラミックビュー アドバンスドパーク ブラインドスポット ツートーンカラー ハンズフリーパワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z T-Cナビ・フルセグ・バックモニター・LED・パワーシート・スマートキー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z T-SS ディスプレーオーディオ Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDライト クルーズコントロール オートエアコン パワステ パワーウインド スマートキー 記録簿

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ユーザー買取/モデリスタエアロ/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグ/BT接続可/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ETC/スマートキー×2/シートヒーター/電動シート/クルコン/1年保証付

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 8型DAナビ地デジ 全周囲カメラ BSM オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー スマートキー ETC シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    271万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSEサウンド パワーリフトゲート ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229万円

関東
806
248万円
関西
493
248.8万円
東海
576
248.5万円
北海道
188
274.1万円
九州
575
244.3万円
東北
310
253.8万円
北陸・甲信越
250
258.6万円
中国
275
242.8万円
四国
184
248万円
地域別台数
関東
897
215.9万円
関西
421
219.3万円
東海
481
208.2万円
北海道
142
186.6万円
九州
393
219.9万円
東北
181
208.1万円
北陸・甲信越
296
209.2万円
中国
205
228.3万円
四国
76
196.5万円

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ヤリスクロスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-5
179.8万円335.5万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1490 排気量(cc) 1997~2488
91~120 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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