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ヤリスクロスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  スカイラインクーペ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3351 中古車掲載台数 295
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED サイドバイザー ステアリングヒーター シートヒーター クリアランスソナー オートライト ワンオーナー

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 車検整備 元レンタカー トヨタセーフティーセンス ディスプレイオーディオ Bluetooth 純正AW

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 3年保証付 1オーナー 全方位カメラ  ナビ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 運転席助手席シートヒーター HDMIソケット ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーンカラー メ-カ-ナビ 全周囲カメラ ハ-フレザ-シ-ト シ-トヒ-タ- ステアリングヒーター セ-フティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC/ハーフレザーシート/純正ディスプレイオーディオ/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/電子式サイドブレーキ/純正アルミ

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    319.3万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 1オナ/5速MT/純正AW/ドラレコ/ETC

    本体価格
    329.8万円

関東
694
246.5万円
関西
455
248.3万円
東海
657
251.4万円
北海道
111
257万円
九州
566
244.1万円
東北
278
251.6万円
北陸・甲信越
203
255.4万円
中国
248
246.3万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
97
345.5万円
関西
31
440.4万円
東海
53
412.4万円
北海道
12
281.4万円
九州
43
290.3万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円

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ヤリスクロスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  スカイラインクーペ
179.8万円323.4万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1490 排気量(cc) 3696
91~120 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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