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ヤリスクロスとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヤリスクロスとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
3374 中古車掲載台数 1911
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ Bカメラ ACC AHB AW ローダウン

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ セーフティセンス レーダークルーズ 純正8型DA バックカメラ シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッド オートハイビーム スマートキー 2トーンルーフ

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・フルセグ・全方位・Hレザー・LED

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 前後ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ メモリーナビゲーション マルチビューバックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 運転席パワーシート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z SDナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    227.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    541.7万円

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    490.3万円

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    334.5万円

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    519.8万円

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    本体価格
    374万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 地デジ ETC バックカメラ ウッドハンドル 社外バンパー 社外LEDテール

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD エンジン整備済・3インチUP・ナビTV・Bカメ

    本体価格
    235万円

関東
697
246.6万円
関西
457
248.2万円
東海
664
251.3万円
北海道
113
256.6万円
九州
566
243.8万円
東北
280
251.4万円
北陸・甲信越
204
255.6万円
中国
251
246.4万円
四国
142
255万円
地域別台数
関東
497
417.6万円
関西
223
439.2万円
東海
307
434.2万円
北海道
139
401万円
九州
301
433.5万円
東北
137
385.6万円
北陸・甲信越
148
408.8万円
中国
102
431万円
四国
57
425.2万円

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ヤリスクロスとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ランドクルーザープラド
179.8万円323.4万円 新車時価格 315万円554.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
1490 排気量(cc) 2693~3955
91~120 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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