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GRヤリスとA1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   アウディ  A1
VS
179.9万円1076万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円99万円
A1の相場表を見る
446 中古車掲載台数 28
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 4WD/禁煙車/トヨタセーフティーセンス/ナビ機能付き純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/JBLサウンド/ビルトインETC/HUD/モードセレクト/冷却スプレー機能空冷インタークーラー

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 

    本体価格
    418.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD オーリンズ車高調 GRフロント サイドエアロ

    本体価格
    414.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 社用車歴 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 6MT キーレス ETC車載器 WエアB/ABS

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 社用車歴 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー ワイパーデアイサー ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD モリゾウセレクション 1オーナー ハンドル&シートヒーター ドラレコ前後 ETC2.0 ナビTV JBLサウンド

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 社用車歴 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    459万円

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    29.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ パドルシフト ETC 純正ナビ ドライブレコーダー トノカバー ハーフレザーシート CD SD オートライト

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 車検令和10年5月31日 禁煙車 フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト スペアキー ICターボ DVD再生 オートライト フォグライト ETC 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
129
403.5万円
関西
43
424.3万円
東海
131
434.1万円
北海道
21
388.2万円
九州
30
385.3万円
東北
21
393.7万円
北陸・甲信越
30
427.5万円
中国
31
409万円
四国
10
380.5万円
地域別台数
関東
7
62.8万円
関西
3
64.9万円
東海
7
57.4万円
北海道
3
281万円
九州
2
55万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
48.3万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円

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GRヤリスとA1のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アウディ  A1
265万円846.7万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1490~1618 排気量(cc) 999~1394
120~304 最高出力(馬力) 95~185
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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