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GRヤリスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   フェラーリ  F8トリブート
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
403 中古車掲載台数 45
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDオートライト スマートキー/プッシュスタート 横滑り防止 オートハイビーム機能 サイドエアバッグ ワンオーナー車

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正8インチJBLサウンドナビ シート・ステアヒーター ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー LEDランプ 純正18AW 専用赤キャリパー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 縦引きパーキングブレーキ/JBLサウンド/純正ナビ テレビ

    本体価格
    514万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD サブラジエーター コールドワインテークダクト付 ブレーキダクト ナビパッケージ シートヒーター ステアリングヒーター コンフォートパッケージ 寒冷地仕様 カーボンルーフ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 雹害 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティセンス シートヒーター IMT

    本体価格
    413万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 純正スマートナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ

    本体価格
    451万円

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    本体価格
    4450万円

関東
138
436.5万円
関西
44
411.9万円
東海
94
420.2万円
北海道
23
402.7万円
九州
26
413.7万円
東北
20
383.2万円
北陸・甲信越
23
474.1万円
中国
26
462.7万円
四国
9
402.9万円
地域別台数
関東
15
3832.4万円
関西
9
3855万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

GRヤリスの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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GRヤリスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フェラーリ  F8トリブート
265万円846.7万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1490~1618 排気量(cc) 3902
120~304 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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