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GRヤリスとリーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日産  リーフ
VS
179.9万円1076万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 12万円497.9万円
リーフの相場表を見る
427 中古車掲載台数 1212
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD フルノーマル 純正マフラー 純正18inchAW クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ(地デジ/Bluetooth/ラジオ) ステアリングスイッチ ETC スマートキー

    本体価格
    419.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速マニュアル カーボンルーフ ディスプレイオーディオ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ナビ TV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    480万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 寒冷地仕様 フルエアロ フルセグTV 4WD バックモニタ- 横滑り防止 コーナーセンサー ナビTV オートハイビーム パーキングアシスト ETC USB 盗難防止装置 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー TOM'Sエアロ&マフラー

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー 6MT JBLサウンド メーカーナビ バックカメラ 前席シートヒーター 純正18インチAW HUD

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD DAナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD マーブル柄ルーフ クーリングパッケージ ハンドルヒーター JBLスピーカー

    本体価格
    493万円

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    本体価格
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    本体価格
    245.1万円

関東
136
416.1万円
関西
43
427.5万円
東海
114
433.9万円
北海道
21
410.9万円
九州
28
410.8万円
東北
19
404.6万円
北陸・甲信越
28
442.7万円
中国
28
402.5万円
四国
10
379.2万円
地域別台数
関東
418
156.4万円
関西
183
161.1万円
東海
162
141.5万円
北海道
4
88.3万円
九州
203
162.3万円
東北
106
170.1万円
北陸・甲信越
69
153.7万円
中国
38
133.3万円
四国
29
168.3万円

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GRヤリスとリーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  リーフ
265万円846.7万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) 177~218
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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