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ランドクルーザー300とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  エアウェイブ
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 13.8万円59.8万円
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296 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1999.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターシステム JBLプレミアムサウンド 電動デフロック ムーンルーフ ブラックルーフレール タイヤ空気圧センサー 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    1083万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンドシステム リヤエンターテイメントシステム クールBOX 電動デフロック ムーンルーフ ルーフレール 空気圧センサー 全周囲モニター ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    1042万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV 後席モニター 全方位モニター 本革シート スマートキー 電動シート 電動リアゲート サンルーフ  障害物センサー シートヒーター モデリスタエアロ LEDライト

    本体価格
    991.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 (ベース) 

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ JBLサウンド リアエンター ベージュレザーシート シートヒーター・クーラー 360°カメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1087.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ  リアエンターテイメント  JBLサウンド 電動リヤデフロック  クールボックス  ベージュレザーS ルーフレール TVキャンセラー サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    1048万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ モリデスタ21インチアルミ マフラーカッター メーカーナビTV 360°カメラ リアエンターテイメント JBLプレミアムサウンド COOLボックス トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 1年無制限距離保証付 ユーザー買取車

    本体価格
    975万円

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    19.8万円

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    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

関東
60
1108.2万円
関西
66
1100.2万円
東海
43
1101万円
北海道
24
1146.3万円
九州
47
1112.5万円
東北
12
1150.6万円
北陸・甲信越
14
1027.3万円
中国
21
1074.3万円
四国
9
1156.7万円
地域別台数
関東
8
26.4万円
関西
2
32.4万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  エアウェイブ
510万円813.7万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
3345~3444 排気量(cc) 1496
307~415 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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