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ヴェゼルとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
49.8万円495.6万円
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中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
5756 中古車掲載台数 256
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング・9型コネクトナビ/フルセグ/BT・全方位カメラ・BSM・RCTA・革ハンドル/ステリモ/ヒーター・パドルシフト・ハーフレザーシート・レーダークルーズ・電動パーキング・Aハイビーム

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ エンジンスターター レーンキープ LEDオートライトフォグ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン ECON ETC

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ ETC ドラレコ前後 エアロパーツ一式装備

    本体価格
    303万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    197万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 電動リアゲート バックカメラ スマートキー シートヒーター フォグランプ アルミホイール アダプティブヘッドライト アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 電動リアゲート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元試乗車 9インチ純正トナビ TV ドラレコ Rカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 追従型クルコン/禁煙車/ホンダセンシング/バックカメラ/ビルトインETC/ハーフレザーシート/パドルシフト/ルーフレール/LEDヘッドライト/LEDフォグ/IPFデイタイムポジションランプキット/メモリーナビ/Bluetooth

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    104.3万円

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    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント ベージュ革シート ワンオーナー 禁煙車 JBLプレミアムサウンド ETC パワーバックドア ブラインドスポットモニター パノラミックビュー

    本体価格
    980万円

関東
1530
237.3万円
関西
697
251.9万円
東海
933
251万円
北海道
280
231.2万円
九州
817
235.5万円
東北
513
219.2万円
北陸・甲信越
419
245.1万円
中国
309
237.4万円
四国
258
244.4万円
地域別台数
関東
52
1105.1万円
関西
58
1107.2万円
東海
28
1144.2万円
北海道
22
1151.9万円
九州
43
1129.3万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
14
1081.8万円
中国
17
1078.3万円
四国
11
1138.2万円

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー300
227.9万円396.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1496 排気量(cc) 3345~3444
106~118 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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