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ランドクルーザー300とレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とレヴエルトの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 6970万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
256 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンタメ クールボックス 後期モデル モデリスタ ベージュ革 TPWS JBL 電動デフロック マルチテレイン

    本体価格
    1289万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 後席ナビ モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    1175万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ フルオプション ETC ガソリン

    本体価格
    1135万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー ナビTV 後席モニター革シート

    本体価格
    1430.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・リアスポイラー リアエンタ 寒冷地 サンルーフ クールボックス 電動デフロック セーフティセンス 前後ドラレコ 空気圧警報 ルーフレール グリル・ホイールブラックアウト 新車保証付

    本体価格
    1018万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ムーンルーフ 後席11.6型ディスプレイ リヤHDMI端子 JBLサウンドシステム メーカーナビ パノラミックビュー ブラックルーフレール クールボックス タイヤ空気圧警報システム 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    1126万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/リアエンター/JBLサウンド/ベージュレザーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    1038.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ルーフレール ETC2.0 DOプラス(JBL) タイヤ空気圧警報システム パノラミックビューモニター マルチテレインモニター リヤエンタテイメント トノカバー ITS CONNECT クールボックス

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 全周囲カメラ クールボックス JBLサウンド リアエンターテイメント 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアデフロック シートクーラー/ヒーター オートマチックハイビーム LED

    本体価格
    986.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

関東
51
1110.4万円
関西
58
1105.8万円
東海
30
1132.6万円
北海道
23
1144.2万円
九州
43
1130万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
17
1078.3万円
四国
10
1144.3万円
地域別台数
関東
5
7810.8万円
関西
3
7879万円
東海
5
8449万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  レヴエルト
510万円813.7万円 新車時価格 6543.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3345~3444 排気量(cc) 6498
307~415 最高出力(馬力) 825
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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