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ランドクルーザー300とフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
748万円1600万円
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中古車相場 11万円209.1万円
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418 中古車掲載台数 815
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・ベージュ革シート

    本体価格
    1190万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 12.3型JBLプレミアムサウンドナビ ETC2.0 パノラミックビューモニター リアエンターテイメントシステム フロアマット ラゲージマット サイドバイザー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 12.3インチディスプレイオーデイオ JBLプレミアムサウンドシステム リヤエンターテイメントシステム ドライブレコーダー ETC パノラミックビューモニター マルチテレインセレクト

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/クールBOX/リアエンター/リヤデフロック/JBL/サンルーフ/全周囲カメラ/ベージュレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    959.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 純正プレミアムセキュリティ/12.3インチナビ/後席ヘッドレストモニター/前後ドラレコ/サンルーフ/JBL/トノカバー/ルーフレール/電動デフロック/純正ラゲッジマット/純正マット/純正バイザー/HDMI/ETC/

    本体価格
    1275.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ/純正エアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/後席モニター 純正 11.6インチx2/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席

    本体価格
    1170.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ 後席モニター クールBOX AC100V

    本体価格
    1028.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    1270万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD マルチテレインモニター ムーンルーフ リアモニター 12.3型JBLナビ HUD BSM・PKSB 本革シート 前後席ベンチレーション セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア クールボックス

    本体価格
    1079.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/Rモニ/電動Rデフ/クールBOX/空気圧警報/寒冷地/トノカバー/ブラックルーフレール/MODELLISTAエアロ/サンルーフ/純正フロアマット・バイザー/ITS/ETC2.0/

    本体価格
    応談

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    本体価格
    121.8万円

関東
95
1082.6万円
関西
83
1142万円
東海
92
1064.7万円
北海道
41
1166.6万円
九州
38
1139.2万円
東北
11
1124.6万円
北陸・甲信越
15
1122.5万円
中国
23
1106.7万円
四国
20
1186.7万円
地域別台数
関東
177
108.2万円
関西
87
105万円
東海
93
101.1万円
北海道
48
99.2万円
九州
116
111.7万円
東北
83
116万円
北陸・甲信越
89
108.1万円
中国
98
99.3万円
四国
24
92.3万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  フレアクロスオーバー
510万円813.7万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
3345~3444 排気量(cc) 657~658
307~415 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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