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カローラクロスとタホを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとタホの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  タホ
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 145万円648万円
タホの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 禁煙 ナビ バックカメラ

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正DA ナビキッド 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ9インチ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正DAナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突被害軽減 純正DA LEDヘッド

    本体価格
    251.4万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LT 11NO登録 カスタムシート

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD CARFAX済/1ナンバー/アップルカープレイ

    本体価格
    450.3万円

  • シボレー タホ 3枚ドア GM5.7L 1ナンバー 

    本体価格
    139万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    168万円

  • シボレー タホ LS4WD黒革ベンチシ-トコラム1ナンバ-2009y 1ナンバ-登録LEDヘッド外ナビバックモニタ-

    本体価格
    145万円

  • シボレー タホ 5.7L V8 4WD ユーザー様買取車 リフトUP 1ナンバー

    本体価格
    158.9万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ 4WD 4WD

    本体価格
    68万円

  • シボレー タホ LT 1NO登録 黒革シート 3列シート HID ETC

    本体価格
    138万円

  • シボレー タホ LT 4WD LTZ CARFAXチェック済 ハーフレザー

    本体価格
    258万円

関東
506
299.3万円
関西
255
301.5万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.3万円
東北
123
316.9万円
北陸・甲信越
93
303.2万円
中国
154
303.8万円
四国
80
310万円
地域別台数
関東
19
249.3万円
関西
9
238.9万円
東海
16
263万円
北海道
3
207万円
九州
4
137.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
3
130.7万円
中国
3
238.9万円
四国
0
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カローラクロスとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  タホ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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