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ヴェゼルとXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  XV
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 88万円269万円
XVの相場表を見る
5909 中古車掲載台数 791
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー純正メモリーナビ バックモニター 地デジ ETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ(VXM-184Ci) リアカメラ ETC 左右独立エアコン LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 電子パーキング ホンダ純正ナビ 社外アルミホイール ドラレコ LEDヘッドライト ETC クルコン レーンキープ Bluetooth プッシュスタート スマートキー フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正9inchナビTV 純Dレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    337.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイド

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー TVジャック ドラレコ前後 シートヒーター 前後障害物センサー 禁煙 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC2.0 革巻きハンドル フォグライト レーンキープアシスト ホンダコネクト

    本体価格
    269.8万円

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  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 プッシュスタート スマートキー ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 横滑り防止 LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ パワーステリング パワーウィンドウ

    本体価格
    109.8万円

関東
1683
244.2万円
関西
681
253.7万円
東海
980
256.9万円
北海道
258
240.1万円
九州
811
246.3万円
東北
527
223.6万円
北陸・甲信越
435
245.8万円
中国
312
240.7万円
四国
222
252.4万円
地域別台数
関東
163
172.9万円
関西
71
176.7万円
東海
114
170.1万円
北海道
96
177万円
九州
108
175.2万円
東北
101
172.6万円
北陸・甲信越
101
175.7万円
中国
29
167.9万円
四国
8
161.6万円

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  XV
227.9万円396.9万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
106~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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