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カローラクロスとアビエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   リンカーン  アビエーター
VS
210万円500.6万円
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中古車相場 ---
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2135 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ETC  バックモニタ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニタ クルーズコントロール ドラレコ パワーシート 電源コンセント 本革シート スマートキー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・トヨタロングラン保証1年間走行距離無制限保証付・14000キロ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z OP10年保証対象車両 純正ナビ パノラミッ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチDA 全周囲カメラ BSM シートヒーター ハーフレザーシート フルセグ ETC2.0 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア 電子パーキング LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム ETC 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G クルーズコントロール・純正AW・USB・ETC・スマートキー・バックカメラ・オートエアコン

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア パーキングアシスト 前席シートヒーター BSM・RCTA クルコン 純正ドラレコ 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ LEDヘッドランプ 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    387.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ パワーバックドア ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター ETC クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    314.6万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン アビエーター AWD リザーブ 新車並行 アピアランスパッケージ 10速ATフル装備 22inホイール 3列革シート6人乗り 電動格納サードシート 地デジ カープレイ Wサンルーフ 全方位カメラ  レーダークルーズ 取説 スペアキー ETC2.0

    本体価格
    758万円

関東
464
321.9万円
関西
257
323.7万円
東海
421
325.9万円
北海道
83
329.6万円
九州
357
317.1万円
東北
164
328.9万円
北陸・甲信越
131
325.4万円
中国
182
312.8万円
四国
76
324.8万円
地域別台数
関東
1
758万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラクロス   リンカーン  アビエーター
199.9万円407.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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