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カローラクロスとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レガシィアウトバック
VS
185万円538万円
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中古車相場 20万円548万円
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2003 中古車掲載台数 471
  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙 10型ナビ レッドキャリパー バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ステアリングヒーター レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター ETC

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ガラスルーフ 純正10型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    476.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチナビ/パノラマルーフ/シートヒーター/ETC/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/電動リアゲート/ハーフレザー/USB端子/パワーシート/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイオーディオ/LEDヘッドランプ/パワーバックドア/レーダークルーズ/純正18インチアルミホイール/ETC2.0/バックカメラ/本革巻ステアリング

    本体価格
    396万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S TSS・PKSB・ドラレコ・クルコン・ETC・バックカメラ・キックPBD・純正アルミ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー パノラミックビューモニター 純正DAナビ ETC2.0 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害

    本体価格
    396.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
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    319.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革 純正11.6型ナビ ハーマンカードン ハンズフリーパワーバックドア フルセグTV TVキット フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 後期E型 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト ルーフレール メモリーシート レーダークルーズ シートヒーター レザーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    100.6万円

関東
517
336万円
関西
271
337.3万円
東海
320
341.6万円
北海道
46
328.6万円
九州
358
330.2万円
東北
118
326.5万円
北陸・甲信越
109
327.7万円
中国
201
314.2万円
四国
63
342万円
地域別台数
関東
147
201万円
関西
36
264.5万円
東海
73
239.8万円
北海道
58
182.2万円
九州
17
206.1万円
東北
71
176.9万円
北陸・甲信越
54
212.6万円
中国
12
235.8万円
四国
3
180.4万円

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レガシィアウトバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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