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カローラクロスとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 45.8万円198万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
1935 中古車掲載台数 88
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ ETC2.0

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    174.2万円

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    69万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD リフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    188.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /認定中古/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD タンウルトラスエード革コンビシートヒータ

    本体価格
    188万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト ハーフレザー フルセグ

    本体価格
    131.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    105万円

関東
506
299.7万円
関西
255
301.6万円
東海
328
298万円
北海道
58
334.3万円
九州
338
301.5万円
東北
124
316.9万円
北陸・甲信越
95
303万円
中国
154
303.8万円
四国
77
310.9万円
地域別台数
関東
34
112.8万円
関西
13
135万円
東海
15
132.2万円
北海道
6
118.9万円
九州
5
136.8万円
東北
10
147.1万円
北陸・甲信越
4
107.2万円
中国
1
155万円
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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カローラクロスとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  エクシーガクロスオーバー7
199.9万円345.9万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1797~1986 排気量(cc) 2498
98~170 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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