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カローラクロスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  MRワゴン
VS
189万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 5.9万円78.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 770
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ フルセグ 全周囲モニター バックカメラ 電動バックドア 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ シートヒーター ETC パワーバックドア バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ LEDイルミネーション クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/サンルーフ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ MODELLISTA フルエアロ ブラインドスポットモニター ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動シート  パワーバックドア 電動パーキングブレーキ オートホールド ワンオーナー LED シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ 純正10.5型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    324.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
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    本体価格
    33.1万円

関東
350
326万円
関西
199
331.7万円
東海
277
341.8万円
北海道
50
341.4万円
九州
215
325.1万円
東北
100
324.8万円
北陸・甲信越
74
319.7万円
中国
132
313.4万円
四国
52
319.3万円
地域別台数
関東
161
27.6万円
関西
74
29.2万円
東海
78
31.4万円
北海道
35
35.7万円
九州
140
34.1万円
東北
79
36.4万円
北陸・甲信越
80
33.7万円
中国
75
32.5万円
四国
48
30.5万円

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カローラクロスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  MRワゴン
199.9万円389.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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