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GR86と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   フィアット  500eオープン
VS
209.8万円879万円
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中古車相場 263万円560.5万円
500eオープンの相場表を見る
501 中古車掲載台数 21
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/ワンオーナー/GRエアロ/ディーラーオプション9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正ドラレコ/プリクラッシュ/LDW/BSD/レーダークルーズ/バックソナー

    本体価格
    397.4万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KRUISE/KR-ZN8RRフロントディフューザー/サイドディフューザー/リアフローティングディフューザー/ドラレコ/BLITZ DAMPAR ZZR/TRDトランクスポイラー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車 純正ナビBluetooth対応 バックカメラ 純正OPドラレコ シートヒーター パドルシフト ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド KW車高調ST XTA ナルディハンドル パドルシフト  風間オートリアスタビポジションアジャスター HKSマフラーL2forcup TWSフォージドホイールT66-F ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力パッケージ スポーツマフラー アイサイト 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6MT 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール ETC プッシュスタート LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    247.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDライト スマートキー クルーズコントロール 整備記録簿 アルミ フルセグTV Bluetooth  オートエアコン

    本体価格
    276万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    218万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    471.9万円

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    本体価格
    337.8万円

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    521.9万円

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    378万円

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    本体価格
    400万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車 ディーラー車 電気自動車 電動ソフトトップ AndroidAuto AppleCarPlay Bluetooth USB 純正オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    349.9万円

関東
176
339.4万円
関西
70
334万円
東海
112
344.3万円
北海道
11
367.4万円
九州
45
348.9万円
東北
20
339.8万円
北陸・甲信越
14
337.9万円
中国
39
345.7万円
四国
14
322.2万円
地域別台数
関東
9
388.1万円
関西
3
339.3万円
東海
3
335.1万円
北海道
0
---
九州
3
427.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
349.9万円
四国
1
357万円

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トヨタ  GR86   フィアット  500eオープン
279.9万円399.5万円 新車時価格 495万円603万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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