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GR86とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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GR86とフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フィットシャトル
VS
240万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 19万円91.7万円
フィットシャトルの相場表を見る
611 中古車掲載台数 51
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 試乗車 フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用車アイサイト車線逸脱警報LED

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/6速MT/GRエアロ/純正18AW/LEDライト

    本体価格
    368.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6mt9型ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT クルコン シートヒーター 半革 ETC

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC アプライドD型 マフラーカッター付

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減ブレーキ・BSM付き

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正7インチナビ!ドライブレコーダー

    本体価格
    334.9万円

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    35万円

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    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 電格ミラーオートエアコンキーレスHID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X FitShuttle クルーズコントロール NAVI社

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 禁煙4WD純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

関東
224
346.3万円
関西
106
327.1万円
東海
123
331.6万円
北海道
9
369万円
九州
62
337.9万円
東北
16
343.9万円
北陸・甲信越
16
328.2万円
中国
34
345.8万円
四国
21
339.3万円
地域別台数
関東
17
48.1万円
関西
4
45.2万円
東海
4
45.7万円
北海道
6
54.5万円
九州
6
47.5万円
東北
3
52.9万円
北陸・甲信越
8
49.6万円
中国
1
83.9万円
四国
2
48.3万円

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GR86とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フィットシャトル
279.9万円399.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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