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GR86とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 54.9万円298万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
508 中古車掲載台数 102
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用 オーディオレス パドルシフト 純正AW アルミペダル MTモード付 シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ HKS車高調 ADVANRacing18inAW GRマフラー MAX織戸(感度MAX) 純正ナビ(DTV/Bluetooth/DISC/ラジオ/バックカメラ) GRスタビライジングカバー/ドアバイザー INTECテールランプ ETC2.0

    本体価格
    396.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速マニュアル車 OP10年保証対象車 液晶

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ Bremboキャリパー アイサイト ナビTV バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHL03R-GTWフルエアロ 車検対応4本出しマフラー VERZ19インチアルミ AirForceエアサス KUHLタワーバー Defi3連メーター オーディオカスタマイズ パイオニアウーファー

    本体価格
    535万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/ブラインドスポットモニター  ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・サポカー・DVD再生・LEDヘッドライト・アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド R1チタンマフラー2本出し/9インチKENWOODナビ/シートヒーター前席/ハーフレザーシート/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正18アルミホイール/エンジンプッシュスタート/純正ETC車載器

    本体価格
    355万円

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    78万円

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    88万円

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    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX バックカメラ ETC ドラレコ ナビ TV CD DVD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング・純正ナビ・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 2.0ハイブリット 純正ナビ 地TV フロント&バックカメラ 前席パワーシート ETC LEDライト PUSHキーレス

    本体価格
    155.8万円

関東
174
334.6万円
関西
75
334.4万円
東海
109
331.4万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
341.1万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
22
330.3万円
中国
40
334.7万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
31
117.3万円
関西
10
112.8万円
東海
18
133.5万円
北海道
4
88.8万円
九州
13
131.6万円
東北
12
102.8万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
9
109万円
四国
1
109.8万円

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GR86とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  アコードハイブリッド
279.9万円399.5万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2387 排気量(cc) 1993
235 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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