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GR86とCX-80を比較! - みんなの比較車種

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GR86とCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  CX-80
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
508 中古車掲載台数 301
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正9インチナビ フルセグTV ETC 純正18インチAW ダウンサス トムストランクリッドスポイラー スマートキー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRエアロ(F/S/R/リアスポ) GRマフラー 禁煙車 純正18インチAW バックカメラ BSD シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド 革巻きステアリング クルコン ETC

    本体価格
    328.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT 純正9型ナビ 前後ドラレコ バックカメラ 横滑り防止 ブラインドスポットモニター SRH ブリッツ車高調 純正サスペンション積み込み 社外フルエアロ 純正18インチアルミ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKS車高調 HKSマフラー BLITZタワーバー 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC ローダウン  整備記録簿 LEDライト スマートキー

    本体価格
    314万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT Panasonic製ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 走行16000kmマニュアル車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSエアロパーツ 柿本改マフラー シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正18AW 専用スポーツシート

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT/9インチナビ/ETC/バックカメラ/純正アルミホイール/足回りオートモーティブグレイスコンプリート仕様

    本体価格
    335.5万円

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    534.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼルターボ 本革シート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンド パワーバックドア レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
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  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
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  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り・デモUP・ナビ・地デジ・ETC・360

    本体価格
    465.3万円

関東
174
334.6万円
関西
75
334.5万円
東海
109
331.4万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
341.1万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
22
330.3万円
中国
40
334.7万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
133
485.3万円
関西
24
454.9万円
東海
51
510万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
15
513.2万円
中国
18
454.4万円
四国
5
466.1万円

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GR86とCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  CX-80
279.9万円399.5万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2387 排気量(cc) 2488~3283
235 最高出力(馬力) 188~254
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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