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GR86とMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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GR86とMP4-12Cの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マクラーレン  MP4-12C
VS
218万円735万円
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中古車相場 1078万円1398万円
MP4-12Cの相場表を見る
533 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 ワンオーナー 6MT carrzzeriaオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー フォグライト

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 1オーナー 前後ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetoothオーディオ ワンセグTV バックカメラ ETC クルコン 純正17インチアルミ LEDヘッドライト Aライト プッシュスタート

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 元当社試乗車 トヨタ認定中古車 禁煙 マニュアル6速 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD AM FM スペアタイヤ ブラインドスポットモニター ステアリング連動ヘッドランプ ETC クルーズコントロール DUALエアコン USB充電

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド MT車 社外メモリーナビ BT USB バックカメラ ETC 社外ドラレコ アイサイト プリクラッシュブレーキ 追従機能付きクルコン 車線逸脱警報 クリアランスソナー 本革巻きステアリング

    本体価格
    456万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT アイサイト KENWOOD製ナビ バックカメラ 後側方警戒支援システム LEDヘッド 純正18インチAW アルミペダル 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSマフラー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    345.4万円

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    応談

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  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

関東
193
333.2万円
関西
77
330.1万円
東海
105
328.8万円
北海道
11
360.8万円
九州
55
335.5万円
東北
14
347.2万円
北陸・甲信越
22
309.2万円
中国
41
332.3万円
四国
15
325.6万円
地域別台数
関東
4
1278万円
関西
1
1078万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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GR86とMP4-12Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マクラーレン  MP4-12C
279.9万円399.5万円 新車時価格 2790万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2387 排気量(cc) 3799
235 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGR86の中古車は533台、MP4-12Cの中古車は6台掲載しています。
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