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GR86と570GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マクラーレン  570GT
VS
209.8万円839万円
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中古車相場 1490万円1540万円
570GTの相場表を見る
476 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 後期E型 アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール GRレザーステアリング 前後ドライブレコーダー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー アイサイト 純正SDナビTV Rカメラ ETC ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー!純正9型ナビフルセグ!Bモニター!ETC!前後ドラレコ!GRスポーツFスポイラー&サイドスカート&リアバンパースポイラー&Rスポ&マフラー&エアロスタビライジングカバー!前席シートヒーター!クルコン!

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC TRDフルエアロ トランクスポイラー パフォーマンスダンバー GRスポーツマフラー 車高調 ハーフレザーシートSSRプロセッサー19インチ8.5j ニュータイヤ HKSエキマニ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正18アルミ 純正OPナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ブレンボブレーキキャリパー アイサイト レーダークルーズ ストラーダナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ GRフルエアロ・マフラー 純正ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ レーダー探知機 純正18AW ETC クルコン ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ・TV Bカメラ 6MT シート-ヒーター ドラレコ

    本体価格
    345.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1490万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 

    本体価格
    1540万円

関東
167
342.3万円
関西
66
322.9万円
東海
105
332.4万円
北海道
10
354.1万円
九州
48
336.8万円
東北
14
344.7万円
北陸・甲信越
14
303.9万円
中国
37
333.9万円
四国
15
328.8万円
地域別台数
関東
1
1490万円
関西
0
---
東海
1
1540万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  GR86   マクラーレン  570GT
279.9万円399.5万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
2387 排気量(cc) 3799
235 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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