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GR86とV60を比較! - みんなの比較車種

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GR86とV60の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ボルボ  V60
VS
236.5万円759万円
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中古車相場 20万円749.8万円
V60の相場表を見る
611 中古車掲載台数 491
  • トヨタ GR86 2.4 RZ (後期型/純正エアロ/ブレンボ/アイサイト)

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新車保証継承6MT禁煙1オーナ純正ナビ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済み未使用車 MT アイサト 純正AW 禁煙

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GROWサス ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6AT バックカメラ 9インチナビTV ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ジムカーナ PN車両規定 オーリンズ LSD

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT令和5登録1オーナーGRエアロADVAN18AW

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    342.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・LEDヘッド・スマキー

    本体価格
    293.3万円

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    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン /ワンオーナー/全方位カメラ/

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    403万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 茶本革シート パークアシスト ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車  専用18AW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE ワンオーナー MTモード付 シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 白レザ- 衝突軽減 BSM ナビ TV Bカメ

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V60 DRIVe 1オーナー セーフティPKG ナビTV ETC

    本体価格
    49万円

関東
225
345.7万円
関西
106
327.6万円
東海
121
332.5万円
北海道
9
369.7万円
九州
62
338.2万円
東北
15
347.7万円
北陸・甲信越
16
328.8万円
中国
35
345.6万円
四国
22
337.9万円
地域別台数
関東
212
325.8万円
関西
95
289万円
東海
67
335.9万円
北海道
19
202.7万円
九州
28
258.1万円
東北
21
324.2万円
北陸・甲信越
22
365.7万円
中国
18
362.2万円
四国
9
186.4万円

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GR86とV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ボルボ  V60
279.9万円399.5万円 新車時価格 499万円999万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2387 排気量(cc) 1968
235 最高出力(馬力) 197~333
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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