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スプリンターリフトバックとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   三菱  パジェロミニ
VS
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中古車相場 9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
1 中古車掲載台数 479
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

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  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD パートタイム4WD純正CDキーレスエントリーCARMATEエンジンスターターフロントフォグランプ革巻ステアリング純正15インチアルミホイールABSタイミングベルト交換済(95172km時)

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タイミング交換済み/ナビBモニター/ETC

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロミニ 660 X 

    本体価格
    15.7万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 純正ナビ テレビ ETC ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    73万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アイアンクロス X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ VR CD再生可 FMトランスミッター 純正15イン

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 背面タイヤ 純正CD 純正アルミ キーレス

    本体価格
    134.4万円

関東
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地域別台数
関東
157
49.5万円
関西
51
57.2万円
東海
69
47.5万円
北海道
39
41.8万円
九州
43
56万円
東北
26
55.4万円
北陸・甲信越
46
45.3万円
中国
20
51.5万円
四国
28
52.5万円

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スプリンターリフトバックとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターリフトバック   三菱  パジェロミニ
--- 新車時価格 99.8万円169.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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