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bZ4Xとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   いすゞ  フォワードジャストン
VS
225万円495万円
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中古車相場 107万円434.5万円
フォワードジャストンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 6
  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ bZ4X Z /熊本県/ガリバー熊本インター店

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD パノラマムーンルーフ アドバンストパーク パノラミックビューモニター エアシート

    本体価格
    298万円

  • トヨタ bZ4X Z 元試乗車 電気自動車 パノラマムーンルーフ パノラミックビューモニター トヨタチームメイト ドラレコ JBLサウンド

    本体価格
    363万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカーS クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC 電源コンセント ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 両席シートヒーター パワーシート 合成皮革シート

    本体価格
    400万円

  • トヨタ bZ4X G 

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 認定中古車

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマサンルーフ/純正20AW/JBLサウンド/純正14型ナビ/パノラマモニター/電動リアゲート/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/エアシート/ステアリングヒーター/ドラレコ/ETC2.0/充電ケーブル

    本体価格
    390万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール パーキングアシスト シートヒーター・エアコン

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン ベースグレード 中型 クレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン ローダーダンプ ETC 架装特記(新明和)

    本体価格
    434.5万円

関東
65
388.7万円
関西
18
358.6万円
東海
20
365.7万円
北海道
2
368万円
九州
22
395.5万円
東北
3
415.5万円
北陸・甲信越
10
406.6万円
中国
8
380.1万円
四国
4
385.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
434.5万円
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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トヨタ  bZ4X   いすゞ  フォワードジャストン
480万円650万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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