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CX-60とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  bZ4X
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 323.3万円644万円
bZ4Xの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ バックモニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/360°モニター/サンルーフ/本革シート/シートベンチレーション

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 当社下取り

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル パワーリアゲート Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ HDMI レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング シートメモリー パワーバックドア ドライブレコーダー ETC USBポート 置クダケ充電 アクセサリーコンセント 電動シート

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/パワーバックドア/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正12インチナビ 全周囲カメラ BOSE 白革シート パワーシート シートメモリー パワーシート LEDヘッド レーダークルーズ 衝突軽減 ETC フルセグ Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    306.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 パノラマルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター

    本体価格
    320.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ BOSE サウンドシステムサンルーフ 白革 AC100V HUD 全方位 BSM シートヒーター パワーシート 電動リアゲート フルセグ ETC ドラレコ 追従クルコン 禁煙車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358.6万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 4WD パノラマムーンルーフ・OP20インチアルミ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    410万円

関東
381
352.5万円
関西
146
348万円
東海
213
344万円
北海道
44
348万円
九州
158
341.4万円
東北
76
352.7万円
北陸・甲信越
106
360.6万円
中国
66
351.3万円
四国
20
331.7万円
地域別台数
関東
4
422.5万円
関西
6
386.8万円
東海
9
404.3万円
北海道
0
---
九州
4
382.4万円
東北
1
644万円
北陸・甲信越
5
419.2万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

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CX-60とbZ4Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  bZ4X
299.2万円646.3万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 169~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1210台、bZ4Xの中古車は31台掲載しています。
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