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フーガとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  bZ4X
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 323.3万円644万円
bZ4Xの相場表を見る
363 中古車掲載台数 31
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP エアロパーツ 柿本マフラー タナベ車高調 WORK20AW 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ サイドカメラ 黒革 シートヒーター ベンチレーション 後席パワーシート クルコン

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ サイド・バックモニター

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ WORK20AW LARGUS車高調 マフラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ HDDナビTV・Bカメラ・電動ハーフレザーシート・クルーズコントロール・キセノン・インテリキー・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP BOSE・ベージュ革シート・前席シートエアコン/全席シートヒーター・パワーシート・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・バック/サイドカメラ・クルコン・ETC・オートライト・HID・保証付き

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期型 OPプレミアムインテリアPKG セーフティシールド 専用セミアニリンレザー&エアシート&ヒーター Rクルーズ BSM 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー ETC VQ37VHRエンジン

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT フルエアロ カールソン20AW 純正ナビ ハーフレザーシート インテリジェントキー バックカメラ サイドカメラ パワーシート  シートメモリー ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 禁煙 後期 社外ナビ BT バックカメラ ETC ステリモ Pスタート シートヒーター 横滑り防止 電格ミラー 光軸レベライザー シートリフター チルトステア 12Vソケット スマートキー バニティミラー

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 寒冷地仕様 EGスターター バックカメラ

    本体価格
    225.2万円

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    本体価格
    440万円

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  • トヨタ bZ4X Z ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミ LEDヘッドライト ETC オートドライブ Bluetooth

    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 

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    380万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全周囲カメラ 2.0ETC車載器

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    429万円

関東
135
128.9万円
関西
49
137.2万円
東海
58
104.5万円
北海道
22
111.7万円
九州
36
88.3万円
東北
17
89.9万円
北陸・甲信越
26
152.5万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
4
422.5万円
関西
6
386.8万円
東海
9
404.3万円
北海道
0
---
九州
4
382.4万円
東北
1
644万円
北陸・甲信越
5
419.2万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

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フーガとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  bZ4X
399万円626.3万円 新車時価格 480万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 169~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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