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アリアとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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アリアとbZ4Xの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  bZ4X
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
138 中古車掲載台数 38
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP/ナッパレザーシート/ガラスルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    480万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    387万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット 被害軽減BK 弊社社用車UP

    本体価格
    393.9万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ アラビュー ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • 日産 アリア B6 純正12.3インチDA/プロパイロット2.0/インテリジェントクルーズコントロール/インテリジェントアラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC2.0/電動リアゲート/ワイヤレス充電

    本体価格
    407.7万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 プロパイロット2.0 パノラミックガラスルーフ 純正12.3型ナビ BOSEサウンド フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 温熱黒半革シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    348.9万円

  • 日産 アリア B6 1オナ純正12.3型ナビ地デジ全周囲カメラPパーキング前後ドラレコPパイロット/Eブレ/FCW/LI/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    369万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    508.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ・BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD コネクトナビ プロパイ2.0 サンルーフ

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ bZ4X Z カーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 元試乗車 トヨタ認定中古車 パノラマルーフ 全周囲モニター パーキングサポートブレーキ

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    357万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマビューカメラ ETC2.0 エアコンデショニングシート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 前使用歴当社試乗車 ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有) バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ/全方位カメラ/スマートキー/ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    480万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X G ワンオーナー 全方位カメラ ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 パワーシート スマートキー 充電ケーブルあり

    本体価格
    388万円

関東
44
503.9万円
関西
16
471.4万円
東海
28
486.2万円
北海道
9
502.2万円
九州
13
544.4万円
東北
10
599.9万円
北陸・甲信越
5
597.1万円
中国
11
518.6万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
5
415.9万円
関西
6
385.4万円
東海
12
396.6万円
北海道
0
---
九州
6
396.6万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
5
419.2万円
中国
1
410万円
四国
2
369.9万円

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アリアとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  bZ4X
539万円989万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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