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アリアとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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アリアとbZ4Xの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  bZ4X
VS
298万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 292.1万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
180 中古車掲載台数 95
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 純正ナビ BOSE サンルーフ プロパイロット2.0 純正コネクトナビ アラウンドビュ BOSEサウンド HDMI接続 スマートルームミラー サンルーフ シート・ステアリングヒーター 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B6 全席シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    378万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター・障害物センサー・ドライブレコーダー前後・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・本革シート・シートヒーター・シートエアコン・オートバックドア

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    608万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 アラビュー 本革シート プロパイロット

    本体価格
    506万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ ボーズスピーカーシステム

    本体価格
    475万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー/ナビ/ETC/パワーシート

    本体価格
    400万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    426万円

  • 日産 アリア NISMO B6 e-4ORCE 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム ETC2.0

    本体価格
    750.2万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド レンタUP・プロパイロット・パワーバックドア・インテリジェントルームミラー・

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    440.5万円

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    440万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    480万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD フルセグ メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 1500W給電 スマートキー ブラインドスポットモニター 記録簿

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    332万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 使用歴/弊社試乗車・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ETC2.0・JBL・HDMI・ワイヤレス充電

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    393万円

関東
63
485.8万円
関西
16
459.7万円
東海
36
503.7万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
517.2万円
東北
8
546.5万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
6
480.4万円
地域別台数
関東
29
388.2万円
関西
12
385.9万円
東海
18
384.8万円
北海道
0
---
九州
11
395.2万円
東北
3
421万円
北陸・甲信越
15
409.8万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円

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アリアとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  bZ4X
539万円989万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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