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クラウンクロスオーバーとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアルファ164の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
349.4万円830万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
605 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS ムーンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV クロスオーバーRSアド 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンスド TAS2024出展車両リフトUP 登録済未使用車

    本体価格
    608万円

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    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・電源コンセント

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    464万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD バイトーン フロマージュ革 禁煙車

    本体価格
    474万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ164 Q4 後期型 ゲトラグミッション 4WD DOHC 全塗装済 正規D車 左H 走行6.8万キロ 6MT

    本体価格
    398万円

関東
177
520.7万円
関西
90
519.4万円
東海
86
542.9万円
北海道
45
543.5万円
九州
81
542.4万円
東北
27
542.3万円
北陸・甲信越
31
529.5万円
中国
30
523.7万円
四国
38
530.3万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとアルファ164のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ164
435万円755万円 新車時価格 480万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 2958
186~272 最高出力(馬力) 175~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は605台、アルファ164の中古車は2台掲載しています。
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