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クラウンクロスオーバーとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
349.4万円830万円
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中古車相場 429.9万円677万円
トナーレの相場表を見る
607 中古車掲載台数 53
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD RサポートPG SR DサポートPG2 Dインナ

    本体価格
    705万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ・デジタルミラー

    本体価格
    582万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド レザーパッケージ 12.3インチHDディスプレイ バックモ

    本体価格
    634万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ サンルーフ デジタルミラー LED

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 走行7600キロ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 1オーナー 追従クルコン サンルーフ ナビ

    本体価格
    597.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 試乗車UP・アドバンストパーク・ドラレコ

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
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    629.2万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    625.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    575万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ディーラーデモカー 認定中古車 保証継承

    本体価格
    509.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ デモアップ販売ハイブリッドレザーシート

    本体価格
    490.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承

    本体価格
    479万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    479.9万円

関東
180
519.1万円
関西
91
519万円
東海
85
543.3万円
北海道
45
543.5万円
九州
80
542.6万円
東北
28
539.4万円
北陸・甲信越
31
529.5万円
中国
30
523.7万円
四国
37
530.1万円
地域別台数
関東
27
538.5万円
関西
4
580万円
東海
5
555万円
北海道
2
523万円
九州
1
548万円
東北
5
527.8万円
北陸・甲信越
5
518.8万円
中国
4
544万円
四国
0
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クラウンクロスオーバーとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  トナーレ
435万円755万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 1331~1468
186~272 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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