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クラウンクロスオーバーとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 475万円960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
753 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 12.3インチディスプレイ デジタルミラー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーRSアドバン 1年間距離無制限保証

    本体価格
    598.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車・ドラレコ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 電動ムーンルーフ・ドライバーPKG2

    本体価格
    539.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1オナ全周囲カメラHUDBSMフルセグナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD トヨタ認定中古車ナビBモニターETC

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パワーシート ETC LED 4WD ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック タンレザー/ソフトトップブラック

    本体価格
    510万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ドラレコ

    本体価格
    475万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動シート/シートメモリ/アルミボディ

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    698万円

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    960万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    520.8万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    669万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 記録簿付

    本体価格
    668万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

    本体価格
    670万円

関東
207
515.6万円
関西
123
507.1万円
東海
124
516.9万円
北海道
52
523.1万円
九州
109
524.4万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
25
535.7万円
中国
46
514.7万円
四国
38
521万円
地域別台数
関東
8
687万円
関西
0
---
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9ヴォランテの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
435万円755万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2393~2487 排気量(cc) 5935
186~272 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は753台、DB9ヴォランテの中古車は10台掲載しています。
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