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クラウンクロスオーバーと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと8シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  8シリーズ
VS
349.4万円830万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 588万円1278万円
8シリーズの相場表を見る
604 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 登録済未使用車 全周モニター Bluetooth

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS Advanced 新車未登録 トヨタチームメイト 全周囲

    本体価格
    614.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンス フルエアロ付 サンルーフ 衝突被害軽減

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正ナビ&フルセグTV 純正19インチAW

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ムーンルーフ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD トヨタ 認定中古車 モデリスタエアロ

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 全周囲カメラ 電動本革シート ナビ&TV

    本体価格
    496万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD EMV&ナビゲーションシステム(12.3

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    418万円

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    819万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 黒×茶シート 純正20AW レーザーライト

    本体価格
    839万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車/右H/革シート/純正ナビ

    本体価格
    740万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW&メリノレザー赤/黒

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤革MスポーツPKGプロ20AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    1048万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レーザーライト 赤黒革 H/K 車高調

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 左ハンドル赤革20AW前車追従ハーマン禁煙

    本体価格
    908万円

関東
181
519.6万円
関西
90
518.3万円
東海
84
544.1万円
北海道
45
542.3万円
九州
80
542.7万円
東北
28
539.4万円
北陸・甲信越
30
532.6万円
中国
30
523.7万円
四国
36
530万円
地域別台数
関東
14
855.7万円
関西
7
809.1万円
東海
3
822万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
1
788万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  8シリーズ
435万円755万円 新車時価格 1193万円1923万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2393~2487 排気量(cc) 2992~4394
186~272 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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