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クラウンクロスオーバーとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとM4カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  M4カブリオレ
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 678.8万円1819万円
M4カブリオレの相場表を見る
756 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3型ナビTV 全周囲カメラ 4眼LED

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    485.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ・ターボ・後席サポートPKG・BSM・クルコン

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    504.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 認定中古車・ムーンルーフ・全周囲カメラ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    513万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 初度登録R5年10月 セーフティセンス

    本体価格
    531.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドライバーサポートPKG2 リヤサポートPKG

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    506.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    513万円

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  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フローズンブリリアントホワイト

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD オレンジ革ハーマンカードン前車追従LED

    本体価格
    1018万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 カ-ボントリム 黒革 シ-トAC

    本体価格
    928万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD シルバーストーンインテリア 新車保証付き

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    1018万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC橙革ハーマンデモ

    本体価格
    1135万円

関東
205
515.3万円
関西
124
506.2万円
東海
125
516.4万円
北海道
52
525.8万円
九州
111
524万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
24
537.9万円
中国
47
516万円
四国
39
518.6万円
地域別台数
関東
13
1000.4万円
関西
5
1012.6万円
東海
4
1072万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  M4カブリオレ
435万円755万円 新車時価格 1433万円1548万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2393~2487 排気量(cc) 2992
186~272 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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