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クラウンクロスオーバーとXMを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとXMの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  XM
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1399万円2200万円
XMの相場表を見る
755 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス 予防安全パッケージ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    495.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3型ナビ セーフティセンス 禁煙 ETC

    本体価格
    453.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 寒冷地仕様車 ミラーキャスト

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ペダル踏み間違 TSS ブラインドSM

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD テストカーUP サンルーフ 4WD PVM Dミラー

    本体価格
    535万円

ピックアップ中古車
  • BMW XM 4.4 4WD ライブコックピット・マッサージシート

    本体価格
    1500万円

  • BMW XM 4.4 4WD 

    本体価格
    1496.9万円

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  • BMW XM 4.4 4WD B&Wスピーカーアダプティブサスペンション

    本体価格
    1708万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins プリズムルーフ 23AW

    本体価格
    1650万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 純正22AW 1オーナー シートエアコン

    本体価格
    1428万円

  • BMW XM レーベル 

    本体価格
    2200万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 マッサージ B&W HUD ACC

    本体価格
    1688万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー黒革23AW Bowers & Wilkins

    本体価格
    1798万円

  • BMW XM 4.4 4WD カーブドナビBカメACC黒革HDUデモカ

    本体価格
    1500万円

関東
207
515.5万円
関西
122
506.9万円
東海
125
516.5万円
北海道
53
524.1万円
九州
109
524.4万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
25
535.7万円
中国
46
514.7万円
四国
39
518.6万円
地域別台数
関東
8
1544.4万円
関西
6
1680.2万円
東海
2
1550万円
北海道
0
---
九州
1
1500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1688万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとXMのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  XM
435万円755万円 新車時価格 2130万円2600万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
2393~2487 排気量(cc) 4394~4395
186~272 最高出力(馬力) 489~585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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