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クラウンクロスオーバーとXMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  XM
VS
349.4万円830万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1450万円2220万円
XMの相場表を見る
609 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    608万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタ パノラマビュー DIミラー

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突低減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 新車未登録 トヨタチームメイト 全周囲

    本体価格
    614.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙 12.3型ナビ 全周囲 BSM HUD Dミラー

    本体価格
    494.8万円

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    1798万円

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    1500万円

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    2220万円

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    1598万円

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  • BMW XM 4.4 4WD 22AW黒革地デジBowers&wilkinsデモ認定車

    本体価格
    1848万円

  • BMW XM 4.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW XM 4.4 4WD 新車保証継承 黒革HUD22AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    1688万円

関東
182
519.7万円
関西
90
518.3万円
東海
85
543.3万円
北海道
46
543.5万円
九州
80
542.6万円
東北
28
539.4万円
北陸・甲信越
31
529.5万円
中国
30
523.7万円
四国
37
530.1万円
地域別台数
関東
7
1664.1万円
関西
5
1787.8万円
東海
2
1848万円
北海道
0
---
九州
2
1534万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1590万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとXMのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  XM
435万円755万円 新車時価格 2130万円2600万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
2393~2487 排気量(cc) 4394~4395
186~272 最高出力(馬力) 489~585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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