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クラウンクロスオーバーとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアトレー7の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  アトレー7
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 48万円95万円
アトレー7の相場表を見る
968 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ・純正12.3インチナビ・フルセグ・パノラミックビュー・Bluetooth・ETC2.0・TSS・BSM・HUD・Pアシスト・Dインナーミラー・ブラックレザーシート・純正21インチAW

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ・黒本革シート・シートベンチレーション・シートヒーター・パノラミックビューモニター・ドアバイザー・新車保証令和10年10月まで有り・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    488.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 4WD・TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・全方位カメラ

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ドライバーサポートPKG2・リアサポートPKG・寒冷地仕様・デジタルインナーミラー・パノラミックビューM・アドバンストパーク・前後席シートヒーター・パーキングサポートブレーキ・前後ドラレコ・メーカー保証継承

    本体価格
    453.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲カメラ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマモニター BSM デジタルインナーミラー ETC2.0 AHB

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドライバーサポート2.リアサポート.パノラミックビューモニター.サンルーフ.ドライバーモニター.トヨタチームメイト.縦型置充電.前後ドライブレコーダー.ETC2.0

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 使用歴/弊社試乗車・ムーンルーフ・リヤサンシェード

    本体価格
    506万円

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    48万円

関東
255
438.1万円
関西
143
445.2万円
東海
172
449万円
北海道
58
459万円
九州
129
462.7万円
東北
69
450.4万円
北陸・甲信越
49
453.6万円
中国
48
471.2万円
四国
45
453.6万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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アトレー7の中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとアトレー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  アトレー7
435万円755万円 新車時価格 116.3万円177万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2393~2487 排気量(cc) 1297
186~272 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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